近日，莫桑比克“马普托港口发展公司”（MPDC）发布公告称，马普托港进港航道的挖浚工程完工后，航道水深由此前的11米增加至14.2米，而莫桑比克马普托港挖浚后将可容纳更大船只。

公告称，长289米、宽45米的大船“MV Mineral Belgium”号周四载着9万吨铁铬石和铬矿，离开马普托港。未挖浚前，该船不可能进港。

挖浚工程始自今年5月，预计期于2017年1月完工。工程由一家国际承包公司Jan de Nul挖浚（中东FZE）夺得合约，目前正有三台挖浚船日夜开工。

公告称，除挖浚航道外，马普托港最近开始向所有靠岸或锚泊的船只提供加油服务。该服务是基于MPDC和Petromoc加油公司之间的协议，是改善一系列港口服务，使该港口在地区和国际市场上更具竞争力。

2003年，莫桑比克政府透过专营权将马普托港的管理权授予MPDC；2008年，南非财团Grindrod和阿联酋的DP World联合收购MPDC最大股东Portus Indico的51%股份，赞助该项目。

中非供应链分析，莫桑比克马普托港挖浚后可容纳更大船只，并将提供加油等配套服务，从而使得该港口在地区和国际市场上更具竞争力，成为莫桑比克的代表性港口。