（中非供应链讯）知道非洲主要港口的各种认证规定对从事外贸出口的小伙伴们十分必要，中非供应链特此汇总，希望可以帮助到各位读者理清思路。
东非港口：东非的港口不多，也不需要像西非那样的进口批准号，但是东非海关之严格却众所周知。

DAR ES SALAAM (TANZANIA)：达累斯萨拉姆是通往非洲内陆国家的重要口岸之一，所有经过DAR转运货都需要在DAR进行转关手续，需要发货人在货到港之前向船公司提供箱单，发票和正本提单复印件，船公司会把上述文件扫描给DAR代理做转关手续。但货运运抵目的国，收货人还需要自己做一次真正的清关手续方能提货。值得一提的是DAR海关还会关注商品的货值，如果他们认为货值过低会要求客户更改发票，但客户如果坚持，他们最终还是会放行。另外，船公司通常对转运货的限重是连箱皮13.5TONS/20’，27TONS/40’。
南非港口：南非转到内陆的货重等级很严格，一旦超重船公司一定会加收额外的转运费。

1.德班DURBAN/约翰内斯堡JOHANNESBURG(SOUTHAFRICA)
由于DURBAN为海运港口非内陆点，需显示在提单上的卸货港（PORT OF DISCHARGE）一栏；而JOHANNESBURG为内陆点，需显示在提单上的交货地（FINAL PLACE OF DELIEVERY)一栏。

2.哈拉雷HARARE（Zimbabwe）
津巴布韦CBCA（即COC证书）于2015年5月16日开始实施，相关的进出口商须注意。
西非港口：西非港口的规定最多，总结起来基本上都是需要各种名目的进口许可证号。

以下逐一说明，如果客户无法提供相关的号码，船公司通常不会签发提单。出于某些原因实在无法提供号码，需跟船公司商议是否可以出具保函，要求船公司放单。特别提醒，西非各国家海关严格之名颇著，所以千万不要货到港后再更改，罚金是惊人的！

1.科特努COTONOU （BENIN）
CTN（CARGOTRACKING NOTE）=BSC（BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON）号码，显示在提单和舱单上的品名描述部分。CTNNO. 由收货人向当地进口管理机构索取。

2.拉格斯LAGOS(APAPA)/奥尼ONNE(NIGERIA)
CRI (CLEAN REPORT OFINSPECTION)，显示在提单和舱单上的品名描述部分。尼日利亚政府要求，任何进口到该国的货物必须要在起运港进行商检，该国委托瑞士公证处来办理，在中国是由商检局来代理瑞士公证处来完成的。任何出口到尼日利亚的货物必须经过商检局的检验，然后颁发一个通过商检的编号，这就是 CRI NO（CLEAN REPORT OF INSPECTION）；如果出口到该国的货物没有办理此商检，货物将不允许卸船，并由原船带回。即使卸船，产生海关罚金外，也将引发货物清关和码头堆放方面的问题。由此引起的相关费用（如转运费、码头费等）将由发货人承担。

3.洛美LOME（TOGO）
发货人必须提供CTN（CARGO TRACKING NOTE）或BSC（BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON）号码，显示在提单和舱单上的品名描述部分。CTNNO. 由收货人向当地进口管理机构索取。

4.洛比托LOBITO/LUANDA(ANGOLA)
发货人必须在装船前取得 “ANGOLESESHIPPER’S COUNCIL LOADING CERTIFICATE NUMBER”号码，并在发送提单资料时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述栏。否则，货物到目的港后将无法清关、卸货，并产生海关罚金。

5.阿比让ABIDJAN(IVORY COAST)
从2003年7月1日（开航日期）起，所有至科特迪瓦的货物，发货人必须提供“BIVAC / COTECNA PRESHIPMENT INSPECTION NUMBER”号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

6.利伯维尔LIBREVILLE(GABON)
ORDEREAN D’IDENTIFICATIONDE LA CARGAISON = CARGO REGISTRATION NOTE并显示在提单和舱单上的品名描述部分。

7.黑角POINTENOIRE （CONGO）
为了避免产生刚果海关罚金，所有至刚果（CONGO）[国家名]/黑角（POINTE NOIRE）[港口名]的货物，发货人必须在装船前向 CONSEIL CONGOLAIS DES CHARGEURS（CONGOLESE SHIPPERSCOUNCIL）在各起运港的代理申请 ECTN（ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE），并在发送提单资料时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

8.科纳克里CONAKRYPORT（GUINEA）
针对发往几内亚CONAKRY科纳克里的货物必须办理CTN跟踪号码，否则在起运港不能正常打海运提单，目的港将无法清关和提货。根据当地海关规定，所有到该港口的货物不能更改收货人资料。因此，请发货人务必在截止提单时间之前提供正确的收货人资料给货代。

9.特马TEMA(GHANA)
发货人必须提供IDF NO.（IMPORT DECLARATION FORM）号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。（编选：中非供应链）