(中非供应链讯）尼日利亚著名的港口有5个，卡拉巴尔，福卡多斯， 拉各斯，哈科特港，瓦里
一、CALABAR 卡拉巴尔
港口性质：河港

经纬度：04°58′N，008°18′E#位于尼日利亚 尼日利亚（全称：尼日利亚联邦共和国THE FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA）东南角卡拉巴尔河的下游东岸，距河口约45n mile，是尼日利亚的主要河港之一。交通运输以公路为主，可与国内的公路网相接。港口有国际机场可经拉各斯（LAGOS）、杜阿拉（DOUALA）及利伯维尔（LIBREVILLE）飞往世界各地。该港属热带雨林气候，盛行西南风。年平均气温最高约30℃，最低约20℃。全年平均降雨量约2000mm。平均潮高：高潮为3.2m，低潮为0.7m。

港区主要码头泊位有4个，岸线长938m，最大水深为9m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、塔吊、叉车及拖船等，其中塔吊的最大起重能力为36吨，拖船的功率最大为1765kW。新港区的集装箱堆场为1.35万m∧<2>。另有系船浮11个，浮间距为130～220m，可泊10艘货船。大船锚地水深约11m。1992年集装箱吞吐量为2078TEU。主要出口货物为石油、可可、橡胶及棕榈仁等，进口货物主要有机械设备、车辆、粮食及日用品等。在节假日中国庆日、耶稣受难日及圣诞节不工作。

二、FORCADOS 福卡多斯
港口性质：海湾河口港

经纬度：05°10′N，005°10′E#位于尼日利亚（全称：尼日利亚联邦共和国THE FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA）南部沿海尼日尔（NIGER）河的支流福卡多斯（FORCADOS）河口，濒临贝宁（BENIN）湾的东侧，是尼日利亚的石油输出港之一。尼日利亚的油田主要分布在东南部尼日尔（NIGER）河的三角洲及沿海大陆架地区，已探明的储量约58亿吨，年产原油约1亿吨，居非洲首位，是世界十大产油国之一。原油的质地优良，含硫量仅为1％，而且从尼日利亚通往欧美各国的海上运输线比中东产油国要近1万余km，所以尼日利亚的原油在国际市场上很受欢迎。交通运输以公路为主，不仅可以与国内公路网相接，而且有国际公路通往邻国。 该港属热带雨林气候，盛行西南风。年平均气温最高约30℃，最低20℃。每年12月至次年1月多雾，特别在早晨。全年平均降雨量约2000mm，5～10月为雨季。大潮升1.5m，小潮升1.2m。

港区主要有2个海上油泊：

（1）福卡多斯油泊，距岸边约11n mile，有2个单点系船浮；

（2）埃斯克拉澳斯（ESCRAVOS）油泊，距岸边约12n mile，有2个单点系船浮，最大可泊35万载重吨的超级油船，备有直径为406.4～609.6mm的输油管及直径为1219.2mm的水下油管，长约14n mile。装卸效率：每小时可装4000～9000吨。港区有输油管道可直达东南部的哈科特港（PORTHARCOURT）。上述2个泊位年输油能力约4000万吨。港口石油作业为24小时连续作业，在节假日中国庆节、耶稣受难日及圣诞节不工作。

三、LAGOS 拉各斯
港口性质：海湾河口港、基本港（C、M）

经纬度：06°27′N，003°24′E#位于尼日利亚（全称：尼日利亚联邦共和国THE FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA）南部沿海奥贡（OGUN）河口，濒临贝宁（BENIN）湾的北侧，是尼日利亚的最大港口。始建于20世纪初，由6个岛屿和周围一部分大陆组成，并有宽阔的高架
铁桥相连，是著名的水上城市，故有“非洲威尼斯”之美称。现为尼日利亚的经济、文化和交通的中心。交通运输发达，铁路可通西北部的恩古鲁（NGURU），并经卡杜（KADUNA）直达哈科特港（PORT HARCOURT）。公路可与国内各地联网。

本港是西非最重要的航空中心，有23家外国航空公司的航班及24条航线连接世界上47个城市，每周有航班达300多次。该港连同周转地区组成的全国最大的工业地带，其产值约占全国一半。主要工业有榨油、纺织、可可加工、汽车装配、机械造纸、橡胶、造船、金属加工及炼油等，并拥有大型榨油厂。该港有拉各斯大学、图书馆及博物馆等文化设施，还是尼日利亚的重要旅游和疗养胜地。港口距国际机场约14km。

四、PORT HARCOURT 哈科特港
港口性质：河港

经纬度：04°46′N，007°00′E#位于尼日利亚（全称：尼日利亚联邦共和国THE FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA）南部邦尼（BONNY）河下游，距河口约43n mile，是尼日利亚的主要港口之一。尼日利亚是西非最大产油国，也是世界主要石油生产和输出国之一。该港是炼油中心，并有大型炼油厂，年产量达285万吨。交通运输发达，有现代化，有现代化的高速公路通埃努古（ENUGU），铁路可直达东北部的迈杜古里（MAIDUGURI）。尼日利亚的热带经济作物有棕仁、可可、花生及橡胶等，其中棕仁的产量居世界第三位，仅次于马来西亚和印尼，但是粮食不能自给。港口距国际机场约30km，有定期航班飞往欧美及非洲国家。

该港属热带雨林气候，盛行西南风。年平均气温最高约30℃，最低约20℃。6～9月有大涌。全年平均降雨量约2000mm，5～10月为雨季。大潮升1.9m，小潮升0.9m。

港区主要码头泊位有7个，岸线长1550m，最大水深10.6m。装卸设备有各种岸吊、门吊、电动吊、汽车吊、皮带输送机及拖船等，其中拖船的功率最大为736kW，还有直径为152.4mm的输油管供装卸使用。港区有库场面积约8.8万m∧<2>。装卸效率：原油每小时装250吨，煤每小时装60吨。码头最大可泊3.3万载重吨的油船。大船锚地水深达17m。1992年集装箱吞量为1.2万TEU。主要出口货物为花生、煤、棕榈、菜油、大豆、棉花籽及锡等，进口货物主要有粮食、机械、纺织品、水泥、面粉、盐、车辆、酒、糖及干鱼等。在节假日中国庆节、耶稣受难日及圣诞节不工作。

五、WARRI 瓦里
港口性质：河港

经纬度：05°30′N，005°44′E#位于尼日利亚（全称：尼日利亚联邦共和国THE FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA）南部瓦里河下游，距河口约58n mile，是尼日利亚最大的河港。港口有简易机场，乘交通艇约1个半小时，每天有航班飞往拉各斯。该港属热带雨林气候，盛行西南风。年平均气温最高约30℃，最低约20℃。全年平均降雨量约1800mm。平均大潮升1.4m，小潮升1.1m。

港区主要码头泊位有12个，岸线长1721m，最大水深11.5m。装卸设备有各种可移式吊、门吊、浮吊、拖船及滚装设施，其中可移式吊最大起重能力为25吨，浮吊达250吨，拖船的功率最大为1545kW。港区有仓库面积约3万m∧<2>。码头可靠最大长156m的船舶。1992年集装箱吞吐量为6859TEU。主要出口货物为棕榈果、花生、棕榈油及农产品等，进口货物主要有机械、粮食及纺织品等。 （编选：中非供应链）