（中非供应链讯）卢萨卡位于赞比亚，从深圳到卢萨卡海运的船公司有：SAF、CMA、MSK等，发往卢萨卡的货物需要进行海运中转，海运船期相对于南非海运的基本港来说会长15天左右。
卢萨卡（Lusaka）是非洲东南部内陆国赞比亚的首都，卢萨卡位于赞比亚的东南部，海拔约1400公尺的高原之上。由于尚比亚系一盛产铜矿的内陆国，路沙卡有铁路通往邻国坦尚尼亚以运铜出口，而有“铜都”之誉。深圳到卢萨卡海运依托当地的资源，在非洲海运中举足轻重。

南非海运过程中，深圳到卢萨卡海运影响着当地的经济。全国工商业中心，农产品的重要集散地。周围是全国玉米、棉花、烟草等农作物的主要产区和大型牧场。有纺织、水泥、金属工具、橡胶、化工、食品等工业部门。市区西南20多千米处，有卡富埃大型水电站，发电能力60万千瓦。全国交通枢纽，位于通向坦桑尼亚的大北公路和通向马拉维的大东公路的交会点。铁路南经马兰巴通津巴布韦，北通铜矿带，并经卡皮里姆波希接通坦赞铁路。同时，深圳到卢萨卡海运对该地的经济直到很大的促进作用。

赞比亚为产铜国，卢萨卡处处皆有铜制品。城东的议会大厦外墙用铜皮包成，堪称“铜墙”；矗立在独立广场中央的第三次不结盟国家首脑会议（在卢萨卡召开）纪念碑，用铜铸成，可谓“铜碑”；市区西面自由广场上一尊高举挣断的锁链的自由战士像，也是一件大型铜雕；在国际机场候机室内，陈放有６亿年历史、重达１６吨的古老铜矿石；甚至总统用来迎接外宾的座车也是铜制的。铜器店里的各式铜铸艺术品及铜制用品，琳琅闪烁，美不胜收。走进居民家庭，铜制灯具、餐具、茶具，光耀生辉。 通过深圳到卢萨卡海运的途径，对当地的发展直到了补充作用。（来源：非洲海运空运双清  编选：中非供应链）