（中非供应链讯）锂电池出口属于危险品出口，因此无论是海运和空运都与普货出口不同，相对与海运，空运申报则更为复杂。以下是锂电池空运指南。
一、在选择空运之前，确定锂电池是否符合以下要求：
1. 航运公司、目的港是否需要满足UN38.3测试，如需要，产品是否已满足UN38.3的测试要求。
2. 货物是否包含受损、安全方面有缺陷或回收的电池芯／电池，这些电池是禁止使用航空运输。
3. 电池芯／电池没有超过额定瓦特小时或锂含量的限制。

二、运载例外锂电池包装要求：
1. 必须保护锂电池以防止发生短路及损害其电极。同时，电池必须装在坚固的外包装内。
2. 每个包装件都必须能够承受从任何方向进行的 1.2 米跌落试验，而不会发生下列情况：
使电池芯或电池受损；
使内装物移动，以致电池与电池（或电池芯与电池芯）互相接触内装物释
3. 满足电池重量限制
4. 每个包装件必须带有锂电池操作标签

三、托运电池需提供以下文件：
1. 标明包装件内装有锂离子／金属电池芯或电池；
2. 标明包装件必须小心轻放，如果包装件损坏，有着火的危险；
3. 标明如包装件受到损坏，应当遵守的特别程序，包括检查和必要时重新包装；
4. 了解其他情况的电话号码。
5. 在航空货运单标明“lithium ionbatteries”或“lithiummetal batteries”及“incompliance with Section II of PI XXX”（包装说明号码）

无论是国内外，对于锂电池运输都有严格要求，因为电池一旦没有适当的包装及处理，电池可能造成火灾以致危害航空安全。也因为这样，各大航空公司、国际货运代理企业，都会对锂电池出口进行严格把关。（编选：中非供应链）