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谈现代物流与贸易便利化
现在每个人都关心如何使贸易更加便利,根据有关的文件精神,关于贸易便利化,现在至少有这样一些共识。第一个要做到协调,第二要简化,第三要透明。只有这样的话,我们才能实现便利。
中国物流产业发展前景与政策
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。
物流的价值
时空矛盾是物流的基点,也是物流价值的起点,时空管理便成为物流的基本功能,可能也是区别于其它行业的基本特征。对于时空的管理便成为物流最基本的功能,没有这个功能也就不是物流,其辨识功能如同基因一样。
加快发展现代物流,推进新型工业化战略
党的十六大在中国共产党的历史上具有重要的里程碑意义,首先是实现了领导集体的制度化交接班和实现了领导集体的年轻化,其次是适时提出了我国在下世纪头20年全面实现小康社会的经济发展纲领,民主的政治制度与科学的经济发展纲领的有机结合,使全党和全国人民明确奋斗目标的同时,更充满了实现目标的信心。
物流服务于企业利润的运行机制及相关模式
在我国物流业方兴未艾,如何开展高水平而又符合国内市场特征的物流活动,尤其是针对生产企业实际的物流活动却很不够,本文从生产企业与物流企业两个方面分析了物流演进的模式,希望能对物流的进一步普及有助益。
关于外资进入中国物流产业的状况分析
2004年,我国社会物流总额达38.4万亿元,按现价计算同比增长29.9%,是近10年来增长最快的一年,物流总额比2001年增长了近1倍。物流总费用相当于GDP的21.3%,比上年降低0.1个百分点。
中国流通业的变革与发展
流通作为生产与生产、生产与消费的纽带,在市场经济条件下,消费通过流通决定着生产,流通业实际上是国民经济的血脉系统,体现国家对商品流动的通道控制力与市场控制力,处于产业链的高端,所以,流通业与工业、农业一样,是国民经济的基础产业。在某种意义上讲,流通业是国民经济运行晴雨表,也是一个先导产业。
反向战略:更优化的供应链定位
随着市场竞争的加剧和顾客需求的更为多样化,传统的供应链战略已经很难从容应付各类挑战,对机遇的把握能力也非常脆弱。基于这种状况,本文结合实践和前人研究的成果,认为企业要赢得供应链竞争,需要应用反向战略对供应链进行定位。
物流热中对发展我国物流配送的再思考
电子商务为传统的物流配送观念带来深刻的革命传统的物流配送企业需要置备大面积的仓库,而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来,使之成为"虚拟仓库",进行统一管理和调配使用,服务半径和货物集散空间都放大了。
高度重视粮食的水路运输
东北铁路运输瓶颈及运力紧张一直是国内粮食市场面临的一大难题。随着东北粮食主产区秋粮收购的全面展开,以及元旦、春节两大节日的到来,有关地区的粮食运输将再度陷入紧张局面,铁路运力紧张将再度成为影响南方粮食。
中国应加快应急物流体系建设
所谓应急物流,是指以追求时间效益最大化、灾害损失及不利影响最小化为目标,通过现代信息和管理技术整合采购、运输、储存、分拨、配送等各种功能活动,对各类突发性公共事件所需的应急物资实施从起始地向目的地高效
现代物流条件下枢纽港口的发展问题
我国枢纽港口所在城市均为经济中心城市,经济中心城市对区域经济的发展具有重要的影响力,中心城市的经济发展质量与效率,不仅对城市本身的发展具有积极意义,也对所在区域的经济发展和竞争力的提升具有重要作用。
一个现代物流的典型
流通技术包括商流技术、物流技术与信息(流)技术。当前物流技术的发展在我国正在成为一个热点
成本高昂 降低物流成本需要综合治理
“九五”、“十五”时期,中国经济总量持续、快速增长,不仅面临资源、能源和环境方面的巨大压力,而且陈旧、低效、粗放、高耗的商品流程,越来越显得“拖后腿”。因此,降低物流成本就显得尤为迫切。
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